El objetivo es volar antes de concluir el año...
El gobierno de la provincia de Entre Ríos esta próximo a concretar un acuerdo con MACAIR JET, empresa de taxis aéreos del GRUPO MACRI, para que LAER LÍNEAS AÉREAS DE ENTRE RÍOS vuelva a operar.
Las conversaciones se iniciaron cuando MACAIR JET se convirtió en propietaria de seis aviones BAE JETSTREAM 31 para 19 pasajeros, precisándose que tres de dichos equipos habían pertenecido a la propia LAER, mientras que los otros tres correspondían a AEROVIP, la empresa que por el momento no pudo iniciar operaciones.
MACAIR JET se los había quedado a cambio de tareas técnicas que le hizo al proveedor, la inglesa BRITISH AEROSPACE, a la vez que invirtió alrededor de U$S6 millones en reequiparlos, gracias al apoyo brindado por la AGENCIA BURSÁTIL PUENTE
Si bien el financiamiento, difícil de conseguir en el mercado aerocomercial, se logro debido a que la familia TOMASEVICH, dueña de la agencia, se muestra interesada en que haya más alternativas de vuelos, dado que cuenta con emprendimientos hoteleros propios
El interventor de LAER, GUALBERTO SALCERINI, que mantiene el dialogo con DIEGO COLUNGA, Gerente de Operaciones de MACAIR JET, preciso que en el proceso de reactivación de la compañía, y ante la falta de aviones, estaban buscando empresas que reúnan características técnicas, operacionales y financieras que les permitan tercerizar el servicio, aclarando que MACAIR JET tiene aviones que LAER ya operó y por ello cuentan con experiencia en el taller, stock de repuestos y personal en condiciones de trabajar en las aeronaves.
El gobierno de la provincia de Entre Ríos esta próximo a concretar un acuerdo con MACAIR JET, empresa de taxis aéreos del GRUPO MACRI, para que LAER LÍNEAS AÉREAS DE ENTRE RÍOS vuelva a operar.
Las conversaciones se iniciaron cuando MACAIR JET se convirtió en propietaria de seis aviones BAE JETSTREAM 31 para 19 pasajeros, precisándose que tres de dichos equipos habían pertenecido a la propia LAER, mientras que los otros tres correspondían a AEROVIP, la empresa que por el momento no pudo iniciar operaciones.
MACAIR JET se los había quedado a cambio de tareas técnicas que le hizo al proveedor, la inglesa BRITISH AEROSPACE, a la vez que invirtió alrededor de U$S6 millones en reequiparlos, gracias al apoyo brindado por la AGENCIA BURSÁTIL PUENTE
Si bien el financiamiento, difícil de conseguir en el mercado aerocomercial, se logro debido a que la familia TOMASEVICH, dueña de la agencia, se muestra interesada en que haya más alternativas de vuelos, dado que cuenta con emprendimientos hoteleros propios
El interventor de LAER, GUALBERTO SALCERINI, que mantiene el dialogo con DIEGO COLUNGA, Gerente de Operaciones de MACAIR JET, preciso que en el proceso de reactivación de la compañía, y ante la falta de aviones, estaban buscando empresas que reúnan características técnicas, operacionales y financieras que les permitan tercerizar el servicio, aclarando que MACAIR JET tiene aviones que LAER ya operó y por ello cuentan con experiencia en el taller, stock de repuestos y personal en condiciones de trabajar en las aeronaves.
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